Categoria: Dicas de Viagem

DICAS RÁPIDAS (CHECK LIST)

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DICAS RÁPIDAS DE COMO NÃO PASSAR PERRENGUES NAS SUAS VIAGENS!

Documentos
Com antecedência ao embarque, verifique a data de validade de seu passaporte e visto, inclusive os países que exigem vistos simples e de múltiplas entradas. É muito importante entender que a validade do passaporte, não tem nada a ver com a validade de vistos. Cuidado par não perder a viagem.

Sempre que viajar, leve cópia de sua documentação : passaporte, garantia de compra de traveller checks, cartão de crédito, carta de confirmação do curso, confirmação da acomodação, voucher do hotel, etc.

Brasileiros menores de 18 anos, embarcando para o exterior desacompanhados de seus pais ou com um deles apenas, precisam apresentar autorização de viagem desacompanhada com firma reconhecida ou autorização judicial. Em caso de morte de um deles, o atestado de óbito deverá ser anexado a esta autorização. Esta é uma exigência da Polícia Federal do Brasil.

Acomodação
Carregue consigo sempre, um cartão do hotel onde está hospedado. Você poderá se perder na cidade e não saber sequer o nome do hotel. Geralmente você pode adquirí-lo na recepção do mesmo ou em seu próprio quarto.

Normalmente é exigido a apresentação da confirmação da acomodação contratada (voucher) na chegada.

Seguro-saúde
Nunca viaje sem um plano de saúde com cobertura internacional (seguro de viagem). Agências de turismo e de intercâmbio oferecem este produto para todas as ocasiões. Verifique sempre como deverá proceder em caso de necessidade (telefone de contato, reembolso, etc.).

Caso necessite levar medicação restrita ou específica, sugere-se que a receita médica acompanhe a mesma, preferencialmente traduzida para o idioma do país de destino ou pelo menos em inglês

Aeroporto
Procure chegar ao aeroporto 3 horas antes do horário de embarque (4 horas durante períodos de alta estação). As companhias aéreas, principalmente as internacionais, fazem várias perguntas aos passageiros, para garantir a segurança e às vezes pede que sua bagagem seja aberta para fiscalização.

Reconfirme suas passagens com 72 horas de antecedência junto às companhias aéreas, para evitar imprevistos.

Bagagens danificadas devem ser reclamadas imediatamente a um funcionário da companhia aérea, antes de deixar o aeroporto.

Grávidas a 8 semanas do parto ou menos, precisam de atestado médico com autorização para viajar.

Todas as companhias aéreas dispõem de normas específicas de transporte de bagagem. Peso, tamanho e volume das mesmas diferem de companhia para companhia. Excesso de bagagem é taxado por quilo extra. Lembre-se de reservar alguns dólares para esta situação.

Pranchas de surf, bicicletas e equipamentos esportivos de grande porte são taxados no check-in e são considerados volumes extras, mesmo que você não esteja despachando mala alguma. O custo varia de acordo com a companhia aérea.

Reconfirme a franquia de bagagem das companhias aéreas, elas podem não serem as mesmas quando o roteiro incluir mais de um vôo.

Verifique o estado de suas malas. Caminhar em aeroportos pode ser um grande transtorno e esforço, se as mesmas não tiverem rodinhas ou se o aeroporto não oferecer carrinhos para o transporte (reserve algumas moedas ou dinheiro trocado, pois nestes casos o uso do carrinho pode ser pago).

Transporte de alimentos perecíveis, remédios restritos, armas, objetos pontiagudos, plantas, animais, artigos perigosos e de valor, obedecem à normas específicas de países e companhia aérea.

Transporte
Locomover-se de metrô em grandes cidades no exterior ajuda bastante, mas poderá ser um grande transtorno se você não tiver um mapa do percurso. Retire o mesmo nas estações de metrô ou na recepção de seu hotel e estude o roteiro que deseja fazer com antecedência para não se perder ou perder tempo. Informe-se nas estações de metrô, bilhetes com tarifas reduzidas para estudantes e bilhetes com tarifas semanais e mensais, você certamente economizará bastante.

Reserve sempre dinheiro trocado e moedas para o transporte de ônibus, em muitos países não existe a possibilidade de troco dentro do veículo.

Check list
Use para não esquecer de nada antes de embarcar!

*Passaporte: verifique a data de validade
*Cópias de documentos importantes
*Visto de entrada do país de destino: verifique a data de expiração
*Autorização de viagem desacompanhada dos pais para menores de 18 anos
*Passagem aérea
*Confirmações de curso e acomodação: fique atento a data de início
*Voucher de hotel
*Voucher de aluguel de carro
*Guia turístico da cidade ou país de destino
*Identificação de bagagem, cadeados e bagagem de mão
*Carteirinha de Seguro Saúde Internacional: leia a apólice e verifique os telefones de contato e de emergência
*Cartão de crédito, travel checks, moeda corrente do país: lembre-se de levar dinheiro trocado
*Roupas adequadas ao clima do país de destino
*Remédios de uso pessoal: monte uma farmacinha com medicamentos de primeiras necessidades e com o que está acostumado a tomar. Lembre-se que medicamentos restritos devem ser acompanhados de receita médica.

SEGURANÇA NOS AEROPORTOS NO BRASIL E NO EXTERIOR (O QUE PODE OU NÃO LEVAR)

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NO BRASIL

A Anac acompanha a adoção das novas medidas e recomenda que os passageiros cheguem ao embarque com duas horas de antecedência

Desde 2016 novas medidas de segurança passaram a valer nos aeroportos brasileiros. Os procedimentos de inspeção abrangem revista de passageiros para o acesso às áreas restritas dos aeroportos (áreas de embarque, pista e aeronaves) e a inspeção de bagagens de mão.

Os novos procedimentos fazem parte de um padrão internacional de segurança. No Brasil, as normas fazem parte da norma 107 do Regulamento Brasileiro de Aviação Civil, editada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

Conheça os detalhes dos novos procedimentos:

A revista física aleatória é aquela em que o passageiro é revistado por um Agente de Proteção da Aviação Civil (APAC) do mesmo sexo, independentemente do disparo do alarme do equipamento de Raios X. A revista poderá ocorrer em local público ou reservado, a critério do passageiro e dos APAC, e com presença de testemunha.

A retirada de computador portátil e de outros dispositivos eletrônicos do interior de malas e mochilas transportadas na bagagem de mão também será obrigatória na passagem pelo Raios X para voos domésticos. Atualmente, essa medida é adotada para voos internacionais.

A inspeção manual aleatória de pertences de mão no momento da passagem pelo equipamento de Raios X também poderá ser solicitada; nesse caso, os passageiros deverão abrir suas bagagens de mão para inspeção pelos APAC.

Período de adaptação

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) acompanha a adoção dos novos procedimentos de inspeção para voos domésticos neste primeiro dia de vigência das novas medidas. Foram observados impactos específicos em alguns terminais, com maior reflexo no aeroporto de Congonhas (SP). O órgão regulador está em contato com o operador aeroportuário a fim de identificar problemas e soluções a serem implementadas.

Recomendações

A Anac recomenda que os passageiros cheguem ao embarque com duas horas de antecedência e sugere a retirada antecipada de notebooks da bagagem de mão; assim como cintos, relógios e objetos metálicos antes da passagem pelo pórtico (Raios X). Os procedimentos colaboram com a celeridade do processo.

Fonte: http://www.brasil.gov.br/defesa-e-seguranca/2016/07/normas-de-seguranca-estao-mais-rigorosas-nos-aeroportos-do-pais

NO EXTERIOR

Novas Normas de Segurança nos Aeroportos Intrnacionais : 

Para protegê-lo contra a ameaça de explosivos líquidos, a União Européia (UE) adotou novas medidas de segurança que limitam a quantidade de líquidos com que pode passar através dos controles de segurança. Estas medidas aplicam-se a todos os passageiros com partida de aeroportos da UE, qualquer que seja o seu destino. Isto significa que nos controles de segurança você e a sua bagagem de mão serão inspecionados à procura de líquidos, para além de outros artigos proibidos. Contudo, as novas medidas de segurança não limitam os líquidos que possa comprar nas lojas localizadas depois de passar o ponto no qual lhe é pedido que mostre o seu cartão de embarque, ou a bordo de um avião operado por uma linha aérea da UE. As novas medidas de segurança estão em vigor desde o dia 6 de Novembro de 2006, em todos os aeroportos da UE, além dos da Noruega, Islândia e Suíça, até novo aviso.

Enquanto prepara a sua bagagem: 

Tenha presente que apenas lhe será permitido levar pequenas quantidades de líquidos na sua bagagem de mão. Estes líquidos devem estar em embalagens individuais com um máximo de 100 ml. de capacidade cada uma. Estas embalagens devem ser colocadas num saco plástico transparente com fecho auto-adesivo ou outro com capacidade não superior a 1 litro por passageiro.

No aeroporto:
Para ajudar o pessoal de segurança, deve-se:

*Apresentar todos os líquidos que leve ao pessoal de segurança para a sua inspeção no ponto de controle.
*Tirar o seu casaco/sobretudo, que será inspecionado em separado, enquanto passa o controle de segurança.
*Retirar os computadores portáteis e outros objetos eletrônicos grandes da sua bagagem de mão, que serão inspecionados em separado, enquanto passa o controle de segurança.

O que se consideram líquidos, de acordo com as novas normas:

*Água e outras bebidas, sopas, caldas, xaropes
*Cremes, loções e óleos
*Perfumes
*Sprays
*Gels, incluindo xampus e gel de banho
*Os conteúdos das embalagens pressurizadas, incluindo espuma de barbear e desodorizantes
*Pastas, incluindo pasta de dentes
*Misturas de sólido-líquido
*Rímel
*Qualquer outro objeto de consistência semelhante

O que alterou?
Pode:

Levar líquidos na sua bagagem no porão porque as novas medidas apenas afetam a bagagem de mão.
*Levar na sua bagagem de mão medicamentos e alimentos dietéticos, incluindo comida de bêbes, necessários para a sua utilização durante a viagem. Pode ser-lhe pedido que apresente prova de que são necessários.
*Comprar líquidos como bebidas e perfumes, quer seja numa loja de um aeroporto da UE que esteja situada depois de passado o ponto no qual deve mostrar o seu cartão de embarque, ou a bordo de um avião operado por uma linha aérea da UE. Se foram vendidos num saco especialmente selado, não o abra antes de passar pelo controle de segurança (caso contrário os conteúdos podem ser confiscados). Se fizer escala/transbordo num aeroporto da União Européia não abra o saco antes de passar pelo controle de segurança no último aeroporto de ligação.Estes líquidos são adicionais às quantidades que se podem levar no saco de plástico com fecho auto adesivo referido anteriormente.
Se tiver alguma dúvida, por favor pergunte à sua companhia aérea.

QUAIS VACINAS TOMAR PARA VIAJAR AO EXTERIOR

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Confira no quadro abaixo as principais recomendações para alguns roteiros:

CERTIFICADO INTERNACIONAL DE VACINAÇÃO OU PROFILAXIA 

O Certificado Internacional de Vacinação ou Profilaxia – CIVP é um documento que comprova a vacinação contra doenças, conforme definido no Regulamento Sanitário Internacional. A lista com os países que exigem o Certificado está disponível na internet no sítio da Organização Mundial de Saúde.

A partir do dia 17 de julho de 2017, o Certificado Internacional de Vacinação e Profilaxia (CIVP) só será emitido para requerentes que comprovarem que viajarão ou realizarão conexão em algum dos países que exigem o certificado.

Essa medida tem como objetivo preservar o atendimento aos cidadãos brasileiros que, de fato, precisam do CIVP, uma vez que ele é necessário apenas aos viajantes com destino internacional a países que requerem a comprovação da aplicação da vacina contra a febre amarela.

Para que o cidadão possa obter o Certificado é necessário seguir os passos abaixo:

1º Passo – Tomar a vacina exigida. 

O interessado pode obter a vacina gratuitamente em um posto de saúde do SUS ou deve procurar os serviços de vacinação privados credenciados.

A vacina contra febre amarela deve ser tomada com antecedência de, no mínimo, 10 (dez) dias antes da viagem.

2º Passo – Realizar o pré-cadastro no SISPAFRA.

Para agilizar a emissão do certificado, o interessado pode realizar um pré-cadastro no endereço http://www.anvisa.gov.br/viajante, clicar na opção “cadastrar novo” ou no link “cadastro”. Observação: para os Centros de Orientação do Viajante-COV onde o agendamento está disponível, o pré-cadastro é obrigatório.

3ª Passo – Comparecer ao estabelecimento que emitirá o CIVP.

Para a emissão do CIVP, é imprescindível a presença física do interessado uma vez que a emissão está condicionada à assinatura do viajante, conforme previsto na RDC nº 21 de 31/03/2008, inciso III do Art. 1º do Anexo II.

Recomenda-se entrar em contato diretamente com o Centro de Orientação mais próximo para saber precisamente o seu horário de funcionamento.

4ª Passo – Apresentar a documentação necessária para emissão do CIVP

O interessado deve apresentar o cartão nacional de vacinação e um documento de identidade original com foto.

O cartão deve estar preenchido corretamente com a data de administração, fabricante e lote da vacina, assinatura do profissional que realizou a aplicação e identificação da unidade de saúde onde ocorreu a aplicação da vacina.

São aceitos como documentos de identidade a Carteira de Identidade (RG), o Passaporte, a Carteira de Motorista válida (CNH), entre outros documentos. A apresentação da certidão de nascimento é aceita para menores de 18 (dezoito) anos. Ressalta-se que crianças a partir de 9 (nove) meses já começam o esquema de vacinação. A população indígena que não possui documentação está dispensada da apresentação de documento de identidade.

Criança/adolescente menor de 18 anos

Não é necessária a presença da criança ou adolescente menor de 18 (dezoito) anos quando os pais ou responsáveis deste solicitarem a emissão do seu CIVP nos Centros de Orientação para a Saúde do Viajante.

Para casos em que a vacinação ou a profilaxia for contraindicada, o viajante deverá apresentar um Atestado Médico de Isenção de Vacinação, escrito em inglês ou francês.

Para facilitar, disponibilizamos o modelo de atestado de isenção. O atestado pode ser apresnetado em outro modelo, desde que contenha as mesmas informações.

As informações de atestados médicos contraindicando a vacinação podem ser inseridas no SISPAFRA para emissão do Certificado de Isenção de Vacinação. No entanto, é importante esclarecer que essa forma de documentação tem a mesma validade e reconhecimento internacional que o atestado realizado por um médico em inglês ou francês.

O Regulamento Sanitário Internacional – RSI estabelece que as autoridades de saúde devem considerar esse documento, porém poderão ainda ser aplicadas outras medidas de controle pelo país de destino, conforme estabelecido no Anexo 7 do RSI.

As contraindicações possíveis estão normatizadas pelo Programa Nacional de Imunizações do Ministério da Saúde, conforme disposto abaixo:

FEBRE AMARELA

A vacina de febre amarela é contraindicada para os seguintes grupos:

 

  • Pacientes com imunodeficiência primária ou adquirida;
  • Indivíduos com imunossupressão secundária à doença ou terapias;
  • Imunossupressoras (quimioterapia, radioterapia, corticoides em doses elevadas);
  • Pacientes em uso de medicações anti-metabólicas ou medicamentos modificadores do curso da   doença (Infliximabe, Etanercepte, Golimumabe, Certolizumabe, Abatacept, Belimumabe, Ustequinumabe, Canaquinumabe, Tocilizumabe, Ritoximabe);
  • Transplantados e pacientes com doença oncológica em quimioterapia;
  • Indivíduos que apresentaram reação de hipersensibilidade grave ou doença neurológica após dose prévia da vacina;
  • Indivíduos com reação alérgica grave ao ovo;
  • Pacientes com história pregressa de doença do timo (miastenia gravis, timoma).

Fonte: http://portalsaude.saude.gov.br/index.php/cidadao/principal/agencia-saude/28003-febre-amarela-brasil-adota-dose-unica-da-vacina-por-recomendacao-da-oms

TUDO PARA EMBARCAR (SEM MEDO) NUM CRUZEIRO

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Algumas pessoas me dizem que jamais embarcariam num navio seja por medo de enjoarem, ou de não gostarem da programação oferecida. Uma coisa posso afirmar:  é um dos tipos de viagem mais econômica que pode haver. Pense bem: quando você faz a compra de um Cruzeiro marítimo, está incluindo aí: deslocamentos,entre cidades, alimentação completa, alem de entretenimentos (shows, peças teatrais, entre outros) a questão do enjôo é muito subjetiva. Eu mesmo ja embarquei com minha avó na época com quase 80 anos morrendo de medo,  pois ela tinha labirintite, mas ela simplesmente me disse que foi um dos melhores passeios que ela já fez em toda sua vida! Já minha mãe que morre de medo de avião, se sentiu um peixe dentro da água! Aproveitou todas as opções que nosso navio oferecia e saiu de lá fazendo propaganda pra todas as amigas!

Se tem algum receio, comece escolhendo um mini cruzeiro. Pouco tempo, passeios curtos e cidades próximas. Acho pouco provável que não se agrade. Abaixo, uma listagem com dicas e algumas experiencias de viajantes maritimos (dados da ABREMAR)

De acordo com a Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar), a faixa etária entre 41 e 50 anos lidera a demanda de viagens marítimas. Mas quem pensa que cruzeiro é “programa de velho” está muito enganado. “Da primeira vez que eu fui, imaginei que fosse ser algo mais requintado e rígido, mas fiquei surpresa com a atmosfera jovial e despojada do navio”, conta Lia D’Amico, de 23 anos, que já fez três cruzeiros nacionais. “Existem muitas opções de cruzeiros no litoral brasileiro, onde é possível encontrar diferentes públicos a bordo”, explica Ricardo Amaral, diretor da Royal Caribbean. “No caso dos cruzeiros temáticos, uma tendência nacional, a programação diversificada atrai um tipo público específico com gostos e afinidades semelhantes.

Quanto tempo de viagem é o ideal?

Com o aumento da oferta, é possível encontrar viagens com as mais variadas durações. Uma das novidades da última temporada foram os mini cruzeiros, com apenas três noites a bordo. Essa é uma boa opção para quem não tem muito para gastar mas sempre sonhou com uma viagem de navio. De acordo com viajantes e profissionais do setor, um cruzeiro de uma semana é o ideal para quem quer curtir o navio por inteiro. Lia, que já fez cruzeiros de 3 e 7 dias, acha que é o suficiente para aproveitar. “Tem uma hora que cansa ficar o tempo todo dentro do navio. Por mais coisas que tenha para fazer lá dentro, uma hora enjoa ficar no mesmo lugar, ir ao mesmo restaurante, frequentar a mesma balada…”, justifica

Prepare-se para surpresas e decepções

Na hora de embarcar em um cruzeiro, é importante se informar sobre o navio e a companhia que vai levá-lo. Uma boa dica é procurar pessoas que tenham feito cruzeiros semelhantes ao que você pretende fazer, de preferência no mesmo navio. Se não conhecer ninguém que possa ajudar, vale tentar em grupos nas redes sociais como Facebook e Whatsaap, ou  procure seu Agente de viagens.  Mais do que conhecer a estrutura dos navios, tente saber mais sobre coisas práticas, como a dinâmica das atividades e refeições, o atendimento da tripulação e as características das acomodações.

De qualquer forma, esteja preparado para imprevistos. “No cruzeiro que eu fiz, o momento mais esperado era o desembarque para aproveitar a noite de Punta Del Este. Quando chegamos na cidade, fomos informados que a marina não tinha autorizado nossa descida por causa do mau tempo”, conta a estudante de Direito Beatriz Dias. “Só pudemos descer no dia seguinte e, mesmo assim, com atraso. Quando fechei a viagem não tinha ideia de que havia a possibilidade de não desembarcar na cidade”.

Outros imprevistos comuns envolvem os gastos no navio. “Os preços são um pouco caros, é preciso estar preparado para gastos com bebidas na piscina e na balada, porque quando você menos espera já gastou 50 dólares”, alerta a publicitária Lia D’Amico. “Já as compras são legais, porque os preços são baixos e existem muitos artigos importados, mas também não faz sentido ir em um cruzeiro só para comprar.” Quem já viajou, lembra também que é preciso ter muita paciência nos momentos de embarque e desembarque. “É ruim quando as paradas são somente de meio dia nas cidades. Como são muitas pessoas para descer e os barcos que levam à praia são pequenos, acaba sobrando pouco tempo para conhecer o local”, diz Maria Giani de Sousa, 46 anos, que já fez dois cruzeiros pelo Brasil com a família. “Outra coisa ruim é na hora de pegar as malas na saída. Mesmo com a organização por cor que as empresas fazem, é um momento muito confuso”, completa. Uma surpresa positiva para a maioria dos turistas são os enjoos. Ou melhor, a ausência deles. “O meu maior receio era enjoar e não aproveitar a viagem, mas tinha hora que eu até esquecia que estava em um navio”, conta Gabrielle Teco, de 25 anos, que fez um cruzeiro de 7 dias com a família.

Cada vez mais opções

Mesmo com todos os problemas e imprevistos, poucas são as pessoas que riscam esse tipo de viagem do caderninho. Pesquisas feitas pela Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Abremar) mostram que os turistas encaram os cruzeiros como a “realização de um sonho”, o que ajuda a explicar o crescimento médio anual de 33% do segmento. De acordo com profissionais do meio, é possível crescer ainda mais, já que a infraestrutura portuária do país não é das melhores.

Quais sistemas de pensão existem nos cruzeiros brasileiros?

Todos os cruzeiros que passam pela costa brasileira oferecem o modelo de pensão “all inclusive”. Neste sistema, todas as refeições estão incluídas e, em alguns casos, até as bebidas alcoólicas podem ser consumidas sem que haja cobrança à parte. Mesmo sendo mais caros, os pacotes com sistema all inclusive são os preferidos pelos turistas brasileiros. Além de cômodo, ele diminui o risco de que o consumo dentro do navio saia do controle (lembre-se que, em grande parte dos casos, as compras no navio devem ser pagas em dólar), facilitando o planejamento da viagem. Se você não for um mago das finanças, vale a pena investir neste modelo. O mesmo vale para quem pretende viajar com crianças: incluir as refeições e bebidas no pacote faz com que a conta final seja bem menor.

Como são as refeições em um navio? Quantas existem por dia?

Em geral, os navios oferecem cinco refeições por dia: café-da-manhã, almoço, lanche, jantar e lanche da noite. Apesar dos navios terem sempre mais de uma opção de restaurante, alguns cruzeiros dividem os turistas em grupos e estabelecem onde e em que horário cada um deles vai fazer suas refeições, especialmente no jantar. No fim das contas, esse é o melhor sistema para garantir que todos possam sentar e comer com calma. Os cardápios dos cruzeiros são sempre bem elaborados. Alguns são temáticos, trazendo temperos da Ásia ou do Mediterrâneo, enquanto outros são mais adaptados ao paladar brasileiro. Independente do caso, sempre existe mais de uma opção de prato no menu, garantindo que até o mais exigente dos turistas possa aproveitar a gastronomia a bordo. No almoço e no jantar os pratos são servidos por garçons. No café-da-manhã, existem cruzeiros com serviço de buffet e cruzeiros com serviço de mesa – e alguns que oferecem as duas opções. Os lanches são sempre servidos em buffets, normalmente nos restaurantes próximos às piscinas e áreas de lazer. Fique ligado: por causa do tamanho e do número de passageiros, filas são comuns nos buffets dos navios. Conversar com o maître do restaurante para saber os horários mais tranquilos ajuda, mas esteja preparado. Nada pior do que se estressar durante as férias!

E se bater aquela vontade comer um sushi ou uma pizza?

De olho nos turistas mais exigentes, os navios oferecem as mais variadas opções gastronômicas. Algumas, no entanto, podem não estar incluídas no sistema all inclusive. Nesses casos, funcionam como restaurantes em terra: você paga o que come. Essas alternativas são boas para quem tiver uma folga no orçamento e quiser esbanjar um pouquinho, mas é possível passar a viagem sem uma visita a esses restaurantes – afinal, com tantas opções nos restaurantes que fazem parte do pacote, dificilmente você sentirá falta de alguma coisa!

Durante o dia, a rotina está garantida. Mas o que fazer à noite em uma viagem de navio? “O brasileiro é muito musical e visual. Normalmente não gosta de propostas muito rígidas. A flexibilização do horário, por exemplo, é uma coisa importante”, explica Ricardo Amaral, diretor da Royal Caribbean no Brasil. Na prática, as opções são muitas. Tantas que, em um cruzeiro de sete dias, você provavelmente não conseguirá conhecer todas.

Para dançar

Todo navio de grande porte possui pelo menos dois espaços para quem gosta de dançar, em geral uma “boate” e um salão com ritmos como bolero e tango. O primeiro, como é de se imaginar, é freqüentado por um público mais jovem, disposto a ficar a noite toda acordado ao som de música pop e eletrônica. O segundo atrai desde aqueles que gostam de dançar a dois até os que querem conversar em um ambiente musical.

Shows também são freqüentes nos salões de dança. Para saber quando (e onde) eles acontecem, o turista deve ficar de olho no informativo entregue todos as manhãs na cabine.

A cada temporada, as empresas se empenham em montar uma programação de lazer para agradar aos mais diferentes tipos de viajante. Espetáculos que unem teatro, música e dança são boas opções para os que preferem programas noturnos menos agitados. E para os que não colocam fé na qualidade das peças, saibam que não é raro encontrar artistas com experiência em grandes palcos do mundo nessas atrações, inclusive na organização da programação de entretenimento.

 

Diversão para as crianças

Todos os cruzeiros possuem equipes especializadas em divertir crianças de todas as idades, seja durante o dia ou a noite. Enquanto os menores podem se reunir com outras crianças na sala de recreação, os maiores participam de gincanas e atividades esportivas com os monitores, estimulando a integração – e dando um merecido descanso para os pais.

Se seus filhos não estão acostumados a ficar longe por muito tempo, nem tudo está perdido: durante todo o dia, atividades na piscina fazem com que eles se divirtam sem ir muito longe. De noite, leve-os aos espetáculos no teatro.

Cassino e compras

Você pode não dar muita bola para eles, mas acredite: para muitos, os cassinos são mais interessantes do que as paradas da viagem. Mesmo que apostar não seja o seu forte, vale a pena passear um pouco pelos luxuosos cassinos flutuantes.

Espalhadas pelo navio, as lojas oferecem de joias a chocolates aos viajantes. E o melhor: sem cobrar a taxa de imposto, o que as tornam verdadeiros “free shops” no meio do mar. É verdade que nem sempre os preços são convidativos, mas é possível achar algumas barganhas, basta procurar. Lembre-se que, como tudo no navio, os preços são em dólar.

Festas temáticas

A programação de lazer dos cruzeiros também inclui, todas as noites, concorridas festas temáticas. Elas são especialmente interessantes para quem gosta de socializar e conhecer novas pessoas!

Fonte: Turismo – iG @ http://turismo.ig.com.br/cruzeiros/cruzeiros-tudo-o-que-voce-precisa-sabe r-antes-de-embarcar/n1597215174851.html